項目名稱:

加油站（二級）新建項目安全預評價報告

簡 介:

贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站位于江西省贛州市贛縣區(qū)沙地鎮(zhèn)螺田村G105國道2084公樁處。曾用名為贛州大京九石化有限公司。該加油站成立于上世紀90年代，為一家老的加油站，因為2004年大廣高速通車后，原子105國道車流量下降，且吉安市萬安縣下造和贛州市贛縣區(qū)五云鄉(xiāng)，都對105國道部分路段實行限制貨車通行，加劇了車輛通行數量下降，因此該加油站自2004年停止營業(yè)。2021年105國道完成了全面的提升，贛縣沙地路段，沿路的橋梁都完成了改建，承載力加大。原贛州大京九石化有限公司決定重建加油站，將在原加油站北側一塊空地進行新建加油站，而原的罩棚、站房等廢弁。新建的加油站現為四個埋地承重罐安裝，負責人余能良，統(tǒng)一社會信用代碼：91360721MA3ADCEJ0H，經營范圍為零售汽油、柴油、潤滑油。

原大京九石化有限公司征用地為9146.7m2(13.72畝),贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站占地1893.6m2，擬設4臺雙槍稅控自封式加油機，儲罐區(qū)設置汽油罐50m3×2個(其中92#汽油,95#汽油各一個)、柴油罐50m3×2個，折算容量為150m3，按《汽車加油加氣加氫站技術標準》GB50156-2021為二級加油站。

1）項目名稱：贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站新建項目。

2）項目性質：新建項目。

3）建設單位：贛州大京九石化有限公司。

4）建設地點：贛縣區(qū)沙地鎮(zhèn)螺田村G105國道2084公樁處。

5）投資規(guī)模：約260萬元。

6）占地面積：加油站占地紅線1893.6m2。

7）職工人數及工作制度：該加油站勞動定員為6人。項目年工作365天，每天3班運行。

安全評價項目組長:

劉志強

技術負責人:

馬  程

過程控制負責人:

檀廷斌

評價報告編制人:

劉志強

報告審核人:

戴  磷

參與評價工作的安全評價師:

陳  浩、李永輝、謝寒梅、曾華玉

注冊安全工程師:

劉志強、李永輝

技術專家:

劉志強，化工工藝工程師

到現場開展安全評價工作的人員名單:

劉志強、李永輝

時間和主要任務:

完成時間：2022年7月16日；

主要任務：安全預評價報告；

評價報告:

一、評價對象及范圍：

確定本項目安全評價的范圍包括：贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站新建項目選址、總圖布置及建構筑物、危險化學品儲存經營場所、儲存經營的化學品(汽油和柴油)、公用工程及輔助設施和安全管理等。本項目投資立項、城建規(guī)劃、公安消防、地質氣象、職業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護、運輸等方面的具體問題以及小型汽車充電業(yè)務和新能源汽車服務大樓、換電站等不在本次安全評價范圍之內

二、項目基本情況：

贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站位于江西省贛州市贛縣區(qū)沙地鎮(zhèn)螺田村G105國道2084公樁處。曾用名為贛州大京九石化有限公司。該加油站成立于上世紀90年代，為一家老的加油站。由于大廣高速開通，105國道在吉安的萬安、遂川，贛州贛縣區(qū)沙地和五云多地的橋梁承載限制，一段時間部分路段進行限行，車輛通行急劇下降，該加油站停止經營。自2021年上半年開始，105國道基本橋梁提升通行承載力，大型車輛不再限制通行，車流量提高了。為此贛州大京九石化有限公司決定在原加油站地址靠邊端一塊，重新建設二級加油站。加油站改為四個埋地承重罐安裝，安裝4臺雙槍稅控自封式加油機，新建一棟兩層站房，安裝一套洗車機。負責人余能良，統(tǒng)一社會信用代碼：91360721MA3ADCEJ0H，經營范圍為零售汽油、柴油、潤滑油。

原贛州大京九石化有限公司加油站征地面積達9146.7m2(13.72畝)，贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站占地1893.6m2，因此，本評價的范圍不包括原加油站南部的新能源汽車充電等業(yè)務。新建加油站擬安裝4臺2槍稅控自封加油機，埋地承重儲罐區(qū)設置汽油罐50m3×2個、柴油罐50m3×2個，折算容量為150m3，按《汽車加油加氣加氫站技術標準》GB50156-2021為二級加油站。

該加油站新建項目基本概況如下：

1）項目名稱：贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站新建項目。

2）項目性質：新建項目。

3）建設單位：贛州大京九石化有限公司。

4）建設地點：贛縣區(qū)沙地鎮(zhèn)螺田村G105國道2084公樁處。

5）投資規(guī)模：約260萬元。

6）占地面積：加油站占地紅線1893.6m2。

7）職工人數及工作制度：該加油站勞動定員為6人。項目年工作365天，每天3班運行。

8）項目設計單位：山東富海石化工程有限公司進行罩棚、加油島的建筑設計，建筑工程甲級，資質證書編號：。

9）新建加油站工程內容情況：

（1）油罐區(qū)采用承重罐池防滲池設置10.5×16.2=170.1m2，在站區(qū)靠105國道罩棚下設置4臺FF雙層罐，自北向南分別布置95#汽油罐50m3×1個、92#汽油罐50m3×1個，柴油罐50m3×2個，折算容量為150m3。根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）的規(guī)定，加油站為二級加油站。

（2）加油罩棚，就設油罐區(qū)四周地上,罩棚占地面積575m2，設置兩排4座獨立加油島、安裝4臺加油機（2槍多油品帶油氣回收功能的稅控加油機）。

（3）卸油區(qū)設置在站區(qū)東北側。

（4）新建一棟兩層的站房,站房占地面積152.5m2，建筑面積為294.18m2。

卸油工藝：油罐車行駛至加油站內密封卸油口停車處，利用油罐車與地下儲油罐的高位差，采用密閉式卸油。采用油氣回收系統(tǒng)，在油罐車卸油過程中，將原來儲油罐內散溢的油氣，通過油氣回收地下工藝管線及卸車軟管重新收集至油罐車內，實現卸油與油氣等體積置換。其工藝流程如下圖：

汽油卸油油氣

汽油卸油工藝流程圖

柴油卸油工藝，流程圖如下：

加油工藝：加油作業(yè)時，采用潛油泵提供的動力，油品通過加油管道至加油機，進入受油容器。同時，加汽油作業(yè)時，有油氣回收系統(tǒng)，汽油蒸汽通過加油機內自帶的油氣回收泵，經油氣回收管道將油氣輸送至汽油罐。具體流程見下圖：

圖2-2-1柴油加油工藝流程

圖2-2-2汽油加油工藝流程

油氣回收系統(tǒng)

加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(一次回收)汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)(二次回收)和油氣排放處理裝置組成。

一次油氣回收:對卸油過程中,油品依靠重力從油罐車進入埋地油罐,通過管道閥門切換,把埋地油罐中置換出來的油氣通回油罐車,運送到儲油庫集中回收。

二次油氣回收:采用集中式油氣回收系統(tǒng),在加油過程中,通過儲罐安裝真空泵收集加油溢出的油氣，回收到埋地油罐中。

圖2-3加油工藝流程簡圖

8.1評價結論

安全評價組在對贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站新建項目的建設工程資料進行分析和對類比工程進行調研的基礎上，通過危險、危害因素分析及定性、定量評價，得出如下結論：

1）贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站為新建項目。項目選址于贛縣區(qū)沙地鎮(zhèn)，項目用地面積1893.6m2，預計總投資260萬元。采用密閉卸油工藝及潛油泵一泵供多機（槍）的加油工藝，并設置汽油卸油和加油油氣回收系統(tǒng)。油罐區(qū)設埋地油罐4個FF雙層臥式儲罐汽油罐50m3×2個、柴油罐50m3×2個），計算容積150m3，為二級加油站，安裝4臺多油品2槍潛油泵型加油機，新建加油罩棚和站房。

2）該加油站經營、儲存危險化學品（汽油和柴油成品油），根據《危險化學品目錄（2015版）》，汽油、柴油均列入《危險化學品目錄（2015版）》中，屬于危險化學品；在《危險貨物品名表》GB12268-2012中，汽油、柴油均列為第三類易燃液體。經營、儲存過程中不涉及劇毒化學品、高毒物品、易制毒化學品、監(jiān)控化學品、易制爆化學品。所經營儲存的汽油屬于中度危害物質（III類）、柴油屬于輕度危害物質（IV類）。經營、儲存過程中采用的設備及工藝不屬于淘汰落后設備及工藝、不涉及危險化工工藝。汽油屬于重點監(jiān)控的危險化學品，也列入了首批特別管控危險化學品中。

3）該新建項目主要存在的危險、有害因素有：

①火災、其他爆炸危險；

②中毒和窒息、車輛傷害、觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、其他傷害；

③自然災害如雷擊、暴雨和熱帶氣旋等。

其主要事故類型為：火災和其他爆炸。而導致上述事故發(fā)生的因素有：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、不安全的環(huán)境因素、管理的缺陷。

4）根據《國務院安全生產委員會關于印發(fā)<涉及危險化學品安全風險的行業(yè)品種目錄>的通知》(安委〔2016〕7號)，該站所涉及的危險化學品為“零售業(yè)”中的危險化學品汽油、柴油，主要安全風險為“爆炸、火災、中毒”。

5）贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站的生產工藝不屬于《重點監(jiān)管危險化工工藝目錄》（2013完整版）中所列的重點監(jiān)管危險工藝。

6）按《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2018）的規(guī)定進行辨識，該項目油罐區(qū)油品儲量不構成重大危險源。

8.2定性、定量評價結論

1）通過安全檢查表分析，對加油站的法規(guī)符合性、站址選擇、站內平面布置、加油工藝及設施、消防設施和給排水、電氣、防雷防靜電、報警和緊急切斷系統(tǒng)等單元進行逐項檢查，適用檢查項均合格,沒有不合格項。本次安全評價現場檢查表結論為合格。

2）通過預先危險性分析可知，該項目火災爆炸造成人員傷亡、嚴重經濟損失，是災難性事故；而一般的后果是人員遭受輕微中毒，會有一定的經濟損失，是危險的。

3）通過對該項目危險度評價分析，項目固有的危險程度為藍色等級(低危險度)。

4）運用道化學火災、爆炸危險指數法對油罐區(qū)儲存及卸油過程潛在火災、爆炸危險性進行分析評價得知，發(fā)生火災、爆炸事故的暴露半徑為22.04m，火災爆炸危險等級為 “較輕”程度，主要影響站內設施，對站外丙類廠房、油庫消防水池有一定影響。

5）經安全條件分析評價得知：

①該項目經營過程采用的工藝技術不屬國家限制、淘汰、落后類工藝，符合國家和地方政府產業(yè)政策與布局要求；

②該項目選址符合當地政府區(qū)域規(guī)劃；

③該項目選址符合相關法規(guī)、標準；

④該項目周邊無水源保護區(qū)、人員密集場所、自然保護區(qū)、基本農田、車站碼頭、軍事設施等，與周邊的建（構）筑物安全距離符合要求。該項目的設施分布和連續(xù)生產經營活動情況與周邊單位生產、經營活動或者居民生活活動之間影響不大；所設置的安全防范措施符合要求，科學、可行；

⑤當地自然條件對該項目有一定影響；

⑥其技術、工藝成熟可靠；

⑦為新建項目，主要加油、油罐等設備設施由正規(guī)廠家新購置，或利托的原有設施安全可靠。該項目的安全條件可滿足安全生產所需。

6）該項目的選址與平面布置、建構筑物條件符合安全要求，站內各建、構筑間的防火距離符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）的相關規(guī)定。

8.3 綜合評價結論

綜上所述，贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站新建項目在危險化學品儲存經營過程中主要存在火災、爆炸、中毒窒息等危險性；其初步設計方案合理、可行；建議建設單位在進一步設計、施工和生產過程中，落實初步設計方案中的對策措施和本評價報告中補充的各項安全對策措施，并加強安全管理，新建項目建成后的風險程度處于可接受程度內。

本次評價的結論：贛州恐龍谷能源有限公司贛縣區(qū)恐龍谷加油站新建項目的安全條件和安全生產條件符合《危險化學品建設項目安全監(jiān)督管理辦法》（安監(jiān)總局令第45號）、《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）等要求，符合（二級）加油站安全設立的安全條件要求。

提交時間:

2022年7月16日

現場影像資料